Rellenar el parte amistoso sin perjudicarte
Es un papel de dos caras que puede costarte miles de euros. Estas son las casillas que importan.
Publicado el 14 de mayo de 2026 por el equipo de Transit Reclama
El parte amistoso de accidente (la Declaración Amistosa de Accidente) es, en la práctica, la prueba principal cuando no hay atestado. Se rellena en caliente, en la calzada y con prisa, y ahí es donde se cometen los errores.
Lo que no debes hacer
- Firmar un parte cuya descripción de los hechos no compartes.
- Reconocer la culpa por escrito "para acabar antes".
- Dejar en blanco la casilla de heridos cuando te duele algo, aunque creas que no es nada.
- Olvidar los datos de los testigos.
- Entregar el único ejemplar sin quedarte copia.
Las casillas que más pesan
Circunstancias. Son las casillas numeradas del centro. Marca solo las que realmente describen la maniobra; cada cruz es una afirmación que después se interpreta literalmente.
Croquis. Dibuja direcciones de marcha, carriles, señales y punto de impacto. Un croquis claro vale más que un párrafo.
Observaciones. Es tu espacio. Si no estás de acuerdo con la versión del otro conductor, escríbelo ahí antes de firmar.
Heridos. Marca que si ante cualquier molestia. Es mucho más facil que no haya lesiones después que justificar unas lesiones que el parte niega.
¿Y si el otro no quiere rellenarlo?
Fotografía su matricula y el vehículo, llama a la policía local y busca testigos. Con la matricula se puede identificar a la aseguradora a través del fichero FIVA del Consorcio de Compensación de Seguros.
Siguiente paso: el checklist completo de las primeras 72 horas.
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